Es un dispositivo inteligente que desactiva los intermitentes después de los giros, adelantamientos, uso en rotondas y otras muchas maniobras.
Dispone de un sensor de movimiento que reconoce la maniobra y determina el momento correcto para desactivar los intermitentes.
El DISPOSITIVO se instala entre el interruptor y relé de control del intermitente.
Cuando se activa el intermitente, el SISTEMA de CANCELACIÓN de INTERMITENTES controla el relé, no el interruptor por lo que cancela la señal al margen del interruptor.
El STS es superior a otros dispositivos similares debido a su avanzado sensor: detecta la inclinación, la dirección, vibración y aceleración.
El sensor genera los datos y las definiciones de movimiento incorporadas permiten identificar las maniobras habituales, a partir de las pruebas realizadas con muchas motos, conductores y usos.
El STS detectará giros a derecha e izquierda, cambios de carril, adelantamientos y salidas de rotondas.
Si no registra un giro, se cancelará a los 15 segundos aprox
La principal razón para usar el sistema cancelación de intermitentes es que permite al motorista centrarse en su próxima decisión durante la conducción, en lugar de en la última.
El sistema automático de cancelación de intermitentes es compatible con gran mayoría de los sistemas de intermitentes con interruptores manuales. Se instala en el cableado entre el interruptor y el relé(s) de los intermitentes.
ATENCIÓN No es compatible con interruptores electrónicos o digitales/Can-Bus, como los que se utilizan en algunas Ducati y BMW.
Porque utilizar el sistema automático de cambio de intermitentes:
La mayoría de motos tienen un control de intermitentes clásico manual, por lo que es necesario apagar los intermitentes al finalizar el giro/maniobra.
- Pocas motos disponen de un sistema automático y a menudo no funcionan correctamente.
- Un 40% de moteros han experimentado situaciones de riesgo motivadas por los intermitentes, tales como:
- Retraso a la hora de apagar los intermitentes debido al intenso tráfico, dando lugar a accidentes.
- Olvido de apagar los intermitentes debido a las deficientes indicaciones en el cuadro.
- Resistencia a utilizar los intermitentes por miedo a olvidar desactivarlos a continuación.
Es difícil de creer que con toda la electrónica presente en las motos modernas, algo directamente vinculado a la seguridad no se haya beneficiado de los adelantos que ya existen en los coches de ultima gama.
